| Наименование марки: | CCSN |
| Номер модели: | CPG3079F2 |
| МОК: | 1 комплект |
| цена: | US$36.00 per set |
| Подробная информация об упаковке: | Экспортный пакет |
| Payment Terms: | L/C, T/T, |
Дизель-генераторная установка CCSN 3322KW/4153KVA Основные и резервные дизель-генераторные установки высокой мощности для промышленных горнодобывающих электростанций
Представление бренда:![]()
Код ценных бумаг CCSN ENGINE INC., котирующийся на фондовой бирже Tianfu: 811129
Компания CCSN ENGINE INC. была основана в 1960-х годах. Является стратегическим партнером CRRC Group. Первый в мире двигатель с толстым дном. Лидер в производстве экологически чистых двигателей в Китае. Материнская компания CCSN POWER INC. инвестировала 31 миллион юаней в независимую разработку, проектирование и производство двигателей, генераторных установок и энергетических продуктов, а также предоставляет такие услуги, как «микро-интеллектуальная сеть» и другие энергетические решения, инвестиции в энергетику и лизинг электроэнергии, а также проектирование, консалтинг и строительство распределенных электростанций. Инвестирование 20 миллионов юаней в строительство производственной базы CCSN ENGINE, проекты фазы I и II охватывают площадь 10 000 квадратных метров.
CCSN берет «зеленое развитие, гармонию и беспроигрышный вариант» в качестве своей корпоративной философии и «целостность, гармония, прагматизм и инновации» в качестве своего корпоративного духа. Запустила серию продуктов с независимыми правами интеллектуальной собственности и получила 16 патентов. Основные продукты, независимо разработанные, спроектированные и произведенные, включают дизельные двигатели, двигатели на жирных смесях, двигатели на природном газе, двигатели на метаноле и гибридные двигатели. Технология двигателей средней и высокой скорости CCSN находится на международном уровне лидера. CCSN стремится построить полную цепочку поставок для энергетической отрасли и заложить прочную основу для программных услуг проекта. Предоставлять более качественные продукты и услуги по более низким ценам.
В настоящее время оборудование CCSN продается по всей стране в железнодорожной, металлургической, горнодобывающей, электростанциях, судостроении, строительстве систем безопасности электроснабжения и других областях. Зарубежные рынки сбыта охватывают Восточную Азию, Центральную Азию, Юго-Восточную Азию, Южную Азию, Западную Азию и Ближний Восток, Африку, Южную Америку и другие регионы.
CCSN в основном производит различные серии дизельных, жирных, газовых, мазутных, двухтопливных и солнечных тепловых двигателей с диаметром цилиндра 159, 210, 240, 280 и 320. Эта серия двигателей используется в качестве дизельных силовых конфигураций для основных железнодорожных тепловозов Китая, железнодорожного транзита, внутренних судовых силовых установок, крупной инженерной техники, больших водяных насосов двигателей, больших пожарных насосов двигателей и т. д. На сегодняшний день было использовано около 10 000 дизельных двигателей. Годовой объем продаж превышает 100 миллионов юаней.
В настоящее время CCSN прошла сертификацию по следующим системам: сертификация системы менеджмента качества ISO/TSX16949:2002, сертификация системы экологического менеджмента ISO14001, сертификация системы охраны труда и техники безопасности OHSAS18001 и сертификация системы LL-C.
![]()
Характеристики продукта:
Генераторная установка CCSN имеет такие преимущества, как хорошая экономичность, энергосбережение, стабильная и надежная работа, простая структура, простое обслуживание, удобная эксплуатация, большое увеличение мощности, низкое потребление энергии, высокая адаптивность, низкие параллельные потери мощности, мощная функция защиты, дистанционное интеллектуальное управление и другие преимущества. Она широко хвалится всеми типами клиентов.
CCSN предоставляет полные наборы решений по электропитанию и поддерживает индивидуальное производство. Продукты могут реализовать интеллектуальное управление и удаленный мониторинг, а также предоставлять несколько дополнительных решений для предоставления клиентам комплексных услуг.
Дизель-генераторная установка CCSN 3322KW/4153KVA Основные и резервные дизель-генераторные установки высокой мощности для промышленных горнодобывающих электростанций:
Параметры продукта:
|
Генераторная установка CPG3322F2 |
||||
| 01. | Производитель | - | CCSN | |
| 02. | Резервная мощность | кВт | 3654 | |
| 03. | Нормальная мощность | кВт | 3322 | |
| 04. | Непрерывная мощность | кВт | 2989 | |
| 05. | Коэффициент мощности | - | 0,8 гистерезис | |
| 06. | Выходное напряжение | кВ | 6. 3 / 1 0 .5 | |
| 07. | Номинальная частота | Гц | 50 | |
| 08. | Номинальная скорость | мин-1 | 1000 | |
| 09. | Марка топлива | - | Обычное легкое дизельное топливо GB252/ASTM D975, 1-D/2-D | |
| 10. | Метод охлаждения | - | Теплообменник + градирня/резервуар охлаждающей воды | |
| 11. | Падение частоты | % | ≤3 | |
| 12. | Устойчивая полоса частот | % | ≤0,5 | |
| 13. | Диапазон падения относительной настройки частоты | % | >(2,5+падение частоты) | |
| 14. | Диапазон увеличения относительной частоты | % | >2.5 | |
| 15. | Переходное отклонение частоты (от начальной частоты) | |||
| - 100% внезапное снижение мощности | % | ≤+10 | ||
| - Внезапное увеличение мощности | % | ≤-(7+падение частоты) | ||
| 16. | Переходное отклонение частоты (от номинальной частоты) | |||
| - 100% внезапное снижение мощности | % | ≤+10 | ||
| - Внезапное увеличение мощности | % | ≤-7 | ||
| 17. | Время восстановления частоты | с | ≤3 | |
| 18 . | Относительный диапазон допуска частоты | % | 2 | |
| 19. | Установившееся отклонение напряжения | % | ≤±1,5 | |
| 20. | Несимметрия напряжения | % | 1 | |
| 21. | Диапазон установки относительного напряжения | % | ≤±5 | |
| 22. | Скорость изменения настройки напряжения | %/с | 0,2~1,0 | |
| 23. | Переходное отклонение напряжения | |||
| - 100% внезапное снижение мощности | % | ≤+20 | ||
| - Внезапное увеличение мощности | % | ≤-15 | ||
| 24. | Коэффициент искажения напряжения | % | <5 | |
| 25. | Время восстановления напряжения (±3%) | с | ≤2 | |
| 26. | Модуляция напряжения | % | 0.3 | |
| 27. | Распределение активной мощности | |||
| - От 80% до 100% номинального рейтинга | % | ≤+5 | ||
| - От 20% до 80% от номинальной стоимости | % | ≤+10 | ||
| 28. | Распределение реактивной мощности | |||
| - От 20% до 100% от номинального рейтинга | % | ≤+10 | ||
| … | ||||
|
Двигатель NY16V280-G208
|
||||
|
01. |
Производитель | - | CRRC | |
| 02. | Выходная мощность (закрыта) | кВтм | 4088 | 5478 л.с. |
| 03. | Тип | - | 16 цилиндров, V-образный, 50°, четырехтактный, водяное охлаждение | |
| 04. | Диаметр цилиндра*ход поршня | мм | 280*285 | |
| 05. | Смещение | Л | 280,8 | |
| 06. | Номинальная скорость | мин-1 | 1000 | |
| 07. | Минимальная скорость холостого хода | мин-1 | 400 | |
| 08. | Максимально допустимая скорость | мин-1 | 1100 | |
| 09. | Средняя скорость поршня | РС | 9.5 | |
| 10. | Среднее эффективное давление | МПа | 1. 65 | |
| 11. | Максимальное давление топлива | МПа | ≤14 | |
| 12. | Степень сжатия | - | 12.5:1 | |
| 13. | Направление коленчатого вала (со стороны выходного конца) | - | По часовой стрелке | |
| 14. | Справочный размер | мм | 4971 (Д) * 1725 (Ш) * 2895 (В) | |
| 15. | Справочный вес | кг | 24500 | |
| 16. | Режим регулирования скорости | - | Цифровой | |
| 17. | Диапазон регулировки скорости | % | ±5 | |
| 18. | Виброизоляторы | шт. | 16 | |
| 19. | Уровень шума, полная нагрузка | дБА | 110(расстояние 1м) | |
| 20. | Воздухозаборник и охлаждение | - | Турбокомпрессор, нагнетатель с турбонаддувом и промежуточный охладитель | |
| 21. | Воздушный фильтр | - | Стандарт | |
| 22. | Допустимое противодавление выхлопных газов | кПа | 3 | |
| 23 | Допустимое отрицательное давление выхлопных газов | кПа | 2.5 | |
| 24. | Количество турбокомпрессоров | №№ | 2 | |
| 25. | Объем воздуха для горения | кг/с | 7.8 | |
| 26. | Стандартное соотношение воздуха и топлива | - | 33.3 | |
| 27. | Метод смазки перед запуском | - | Насос предварительной подачи масла | |
| 28. | Метод смазки, работающий | - | Насос с приводом от двигателя | |
| 29 . | Емкость масляного поддона | Л | 1200 | |
| 30. | Размер масляного поддона | мм | 3030 * 1078 *3 4 0 | |
| 31. | Расход смазочных материалов | г/кВт·ч | 2.04 | |
| 32. | Характеристики смазочных материалов | - | SAE №15W-40 | |
| 33. | Рекомендуемые характеристики | - | API/CH/CI/CF или выше | |
| 34. | Точность, масляный фильтр | мкм | ≤20 | |
| 35. | Поток, масляный фильтр | м3/час | ≤100 | |
| 36. | Давление, масляный фильтр | МПа | ≤0,04 | |
| 37. | Двойная упаковка: одна для использования и одна для запасного варианта. | - | Необязательный | |
| 38. | Метод охлаждения | - | Радиатор/градирня | |
| 39. | Охлаждение смазочного масла | - | Центробежный насос циркуляции | |
| 40. | Охлаждающая вода | - | Деионизированная вода | |
| 41. | Давление на выходе высокотемпературной воды | Бар | 3.5 | |
| 42. | Давление воды на выходе из промежуточного охладителя | Бар | 3.5 | |
| 43. | Давление на выходе масляного насоса | Бар | 9 | |
| 44. | Высокая температура воды на выходе из водоема максимальная температура воды | ℃ | 88 | |
| 45. | Максимальная температура воды на выходе из промежуточного охладителя | ℃ | 88 | |
| 46. | Температура воды на входе в промежуточное охлаждение | ℃ | 60 | |
| 47. | Максимальная температура смазочного масла | ℃ | 88 | |
| 48. | Поток воды высокой температуры | м3/час | 105 | |
| 49. | Поток промежуточной охлаждающей воды | м3/час | 105 | |
| 50. | Расход масляного насоса | м3/час | 105 | |
| Минимальная температура окружающей среды при холодном запуске | ℃ | 10 | ||
| 51. | Расход топлива | г/кВт·ч | 198 +5% | |
| 52. | Марка топлива | - | 0# Дизель | |
| 53. | Качество топливного фильтра, первый класс | мкм | ≤20 | |
| 54. | Рейтинг топливного фильтра, вторичный | мкм | ≤12 | |
| 55. | Рабочая температура | ℃ | ≤90 | |
| 56. | Двойная упаковка: одна для использования и одна для запасного варианта. | - | Необязательный | |
| 57. | Насос предварительной подачи масла, мощность | кВт | 5.5 | |
| 58. | Рабочее напряжение | ВАК | 380 | |
| 59. | частота | Гц | 50 | |
| 60. | давление | МПа | 0,6 | |
| 61. | поток | м3/час | 12.61 | |
| 62. | Насос предварительной подачи топлива, питание | кВт | 2.2 | |
| 63. | Рабочее напряжение | ВАК | 380 | |
| 64. | частота | Гц | 50 | |
| 65. | давление | МПа | 1.45 | |
| 66. | поток | м3/час | 2 | |
| 67. | Метод запуска | |||
| 67.1 | Воздушный старт | - | Воздушный компрессор, газовый баллон | Выбери один |
| 67.2 | Запуск от аккумулятора | - | Аккумулятор | Выбери один |
| … | ||||
|
Генератор переменного тока
|
||||
| 01. | Модель | - | TFW33223 | |
| 02. | Структура двигателя | - | Двойной подшипник, самовентилируемый | |
| 03. | Номинальная скорость | мин-1 | 1000 | |
| 04. | Ограничение скорости | мин-1 | 1200 | |
| 05. | Номинальная частота | Гц | 50 | |
| 06. | Нормальная мощность | к | 3322 | |
| 07. | Номинальное напряжение | кВ | 6. 3 / 1 0 .5 | |
| 08. | Номинальный ток | А | 380/228 | |
| 09. | Метод возбуждения | - | Бесщеточный самовозбуждение | |
| 10. | Метод регулирования напряжения | - | АВР | |
| 11. | Уровень защиты | - | IP23 | |
| 12. | ряд | - | 6 | |
| 13. | Класс изоляции | - | Н/Н | |
| 14. | Повышение температуры обмотки | - | ≤105К, метод сопротивления | |
| 15. | Соединение обмотки | - | 3P4W, тип звезды, 12 линий | |
| 16. | Шаг намотки | - | 2/3 | |
| 17. | Постоянный ток короткого замыкания | - | 300% Ie 2 сек | |
| 18. | Коэффициент гармоник телефона | - | ТГФ<2% | |
| 19. | Подавление радиопомех | - | ТИФ<50 | |
| 20. | Коэффициент короткого замыкания | Ксс | 0,764 | |
| 21. | Синхронное реактивное сопротивление прямой оси | XD | 1.677 | |
| 22. | Синхронное реактивное сопротивление по горизонтальной оси | Xq | 0,855 | |
| 23. | Переходное реактивное сопротивление по прямой оси | X'd | 0.199 | |
| 24. | Переходное реактивное сопротивление | X'q | 0,855 | |
| 25. | Сверхпереходное реактивное сопротивление по прямой оси | X'd | 0,137 | |
| 26. | Поперечная ось сверхпереходного реактивного сопротивления | X''q | 0,148 | |
| 27. | Постоянная времени обмотки статора | Та(ы) | 0,079 | |
| 28. | Постоянная времени обмотки возбуждения | Тд0(с) | 3.837 | |
| 29. | эффективность | % | 96.5 | |
| 30. | Максимальная температура охлаждающего воздуха | ℃ | 40 | |
| 31. | Диапазон регулировки установившегося напряжения | % | ±2,5 | |
| 32. | Переходное отклонение напряжения при увеличении нагрузки | % | -15 | |
| 33. | Время восстановления напряжения | с | ≤1,5 | |
| 34. | Установившееся отклонение напряжения | % | ±1% | |
| 35. | Переходное отклонение напряжения при снижении нагрузки | % | +20% | |
| 36. | Уровень повышения температуры | - | Ф | |
| 37. | Стандарты внедрения эталонов, Северная Америка | - | NEMA MG21/CSA C22-2 | |
| 38. | Стандарты внедрения, Китай | - | ГБ755 | |
| 39. | См. стандарты внедрения ЕС. | - | IEC60034-1/DIN VDE 0530 | |
| 40. | Количество терминалов | мм | 6 | |
| 41. | Справочный размер | мм | 2585*2110*2150 | |
| 42. | Справочный вес | Кг | 12000 | |
| 43. | Момент инерции | кг ・ м2 | 481 | |
| … | ||||
| Наименование марки: | CCSN |
| Номер модели: | CPG3079F2 |
| МОК: | 1 комплект |
| цена: | US$36.00 per set |
| Подробная информация об упаковке: | Экспортный пакет |
| Payment Terms: | L/C, T/T, |
Дизель-генераторная установка CCSN 3322KW/4153KVA Основные и резервные дизель-генераторные установки высокой мощности для промышленных горнодобывающих электростанций
Представление бренда:![]()
Код ценных бумаг CCSN ENGINE INC., котирующийся на фондовой бирже Tianfu: 811129
Компания CCSN ENGINE INC. была основана в 1960-х годах. Является стратегическим партнером CRRC Group. Первый в мире двигатель с толстым дном. Лидер в производстве экологически чистых двигателей в Китае. Материнская компания CCSN POWER INC. инвестировала 31 миллион юаней в независимую разработку, проектирование и производство двигателей, генераторных установок и энергетических продуктов, а также предоставляет такие услуги, как «микро-интеллектуальная сеть» и другие энергетические решения, инвестиции в энергетику и лизинг электроэнергии, а также проектирование, консалтинг и строительство распределенных электростанций. Инвестирование 20 миллионов юаней в строительство производственной базы CCSN ENGINE, проекты фазы I и II охватывают площадь 10 000 квадратных метров.
CCSN берет «зеленое развитие, гармонию и беспроигрышный вариант» в качестве своей корпоративной философии и «целостность, гармония, прагматизм и инновации» в качестве своего корпоративного духа. Запустила серию продуктов с независимыми правами интеллектуальной собственности и получила 16 патентов. Основные продукты, независимо разработанные, спроектированные и произведенные, включают дизельные двигатели, двигатели на жирных смесях, двигатели на природном газе, двигатели на метаноле и гибридные двигатели. Технология двигателей средней и высокой скорости CCSN находится на международном уровне лидера. CCSN стремится построить полную цепочку поставок для энергетической отрасли и заложить прочную основу для программных услуг проекта. Предоставлять более качественные продукты и услуги по более низким ценам.
В настоящее время оборудование CCSN продается по всей стране в железнодорожной, металлургической, горнодобывающей, электростанциях, судостроении, строительстве систем безопасности электроснабжения и других областях. Зарубежные рынки сбыта охватывают Восточную Азию, Центральную Азию, Юго-Восточную Азию, Южную Азию, Западную Азию и Ближний Восток, Африку, Южную Америку и другие регионы.
CCSN в основном производит различные серии дизельных, жирных, газовых, мазутных, двухтопливных и солнечных тепловых двигателей с диаметром цилиндра 159, 210, 240, 280 и 320. Эта серия двигателей используется в качестве дизельных силовых конфигураций для основных железнодорожных тепловозов Китая, железнодорожного транзита, внутренних судовых силовых установок, крупной инженерной техники, больших водяных насосов двигателей, больших пожарных насосов двигателей и т. д. На сегодняшний день было использовано около 10 000 дизельных двигателей. Годовой объем продаж превышает 100 миллионов юаней.
В настоящее время CCSN прошла сертификацию по следующим системам: сертификация системы менеджмента качества ISO/TSX16949:2002, сертификация системы экологического менеджмента ISO14001, сертификация системы охраны труда и техники безопасности OHSAS18001 и сертификация системы LL-C.
![]()
Характеристики продукта:
Генераторная установка CCSN имеет такие преимущества, как хорошая экономичность, энергосбережение, стабильная и надежная работа, простая структура, простое обслуживание, удобная эксплуатация, большое увеличение мощности, низкое потребление энергии, высокая адаптивность, низкие параллельные потери мощности, мощная функция защиты, дистанционное интеллектуальное управление и другие преимущества. Она широко хвалится всеми типами клиентов.
CCSN предоставляет полные наборы решений по электропитанию и поддерживает индивидуальное производство. Продукты могут реализовать интеллектуальное управление и удаленный мониторинг, а также предоставлять несколько дополнительных решений для предоставления клиентам комплексных услуг.
Дизель-генераторная установка CCSN 3322KW/4153KVA Основные и резервные дизель-генераторные установки высокой мощности для промышленных горнодобывающих электростанций:
Параметры продукта:
|
Генераторная установка CPG3322F2 |
||||
| 01. | Производитель | - | CCSN | |
| 02. | Резервная мощность | кВт | 3654 | |
| 03. | Нормальная мощность | кВт | 3322 | |
| 04. | Непрерывная мощность | кВт | 2989 | |
| 05. | Коэффициент мощности | - | 0,8 гистерезис | |
| 06. | Выходное напряжение | кВ | 6. 3 / 1 0 .5 | |
| 07. | Номинальная частота | Гц | 50 | |
| 08. | Номинальная скорость | мин-1 | 1000 | |
| 09. | Марка топлива | - | Обычное легкое дизельное топливо GB252/ASTM D975, 1-D/2-D | |
| 10. | Метод охлаждения | - | Теплообменник + градирня/резервуар охлаждающей воды | |
| 11. | Падение частоты | % | ≤3 | |
| 12. | Устойчивая полоса частот | % | ≤0,5 | |
| 13. | Диапазон падения относительной настройки частоты | % | >(2,5+падение частоты) | |
| 14. | Диапазон увеличения относительной частоты | % | >2.5 | |
| 15. | Переходное отклонение частоты (от начальной частоты) | |||
| - 100% внезапное снижение мощности | % | ≤+10 | ||
| - Внезапное увеличение мощности | % | ≤-(7+падение частоты) | ||
| 16. | Переходное отклонение частоты (от номинальной частоты) | |||
| - 100% внезапное снижение мощности | % | ≤+10 | ||
| - Внезапное увеличение мощности | % | ≤-7 | ||
| 17. | Время восстановления частоты | с | ≤3 | |
| 18 . | Относительный диапазон допуска частоты | % | 2 | |
| 19. | Установившееся отклонение напряжения | % | ≤±1,5 | |
| 20. | Несимметрия напряжения | % | 1 | |
| 21. | Диапазон установки относительного напряжения | % | ≤±5 | |
| 22. | Скорость изменения настройки напряжения | %/с | 0,2~1,0 | |
| 23. | Переходное отклонение напряжения | |||
| - 100% внезапное снижение мощности | % | ≤+20 | ||
| - Внезапное увеличение мощности | % | ≤-15 | ||
| 24. | Коэффициент искажения напряжения | % | <5 | |
| 25. | Время восстановления напряжения (±3%) | с | ≤2 | |
| 26. | Модуляция напряжения | % | 0.3 | |
| 27. | Распределение активной мощности | |||
| - От 80% до 100% номинального рейтинга | % | ≤+5 | ||
| - От 20% до 80% от номинальной стоимости | % | ≤+10 | ||
| 28. | Распределение реактивной мощности | |||
| - От 20% до 100% от номинального рейтинга | % | ≤+10 | ||
| … | ||||
|
Двигатель NY16V280-G208
|
||||
|
01. |
Производитель | - | CRRC | |
| 02. | Выходная мощность (закрыта) | кВтм | 4088 | 5478 л.с. |
| 03. | Тип | - | 16 цилиндров, V-образный, 50°, четырехтактный, водяное охлаждение | |
| 04. | Диаметр цилиндра*ход поршня | мм | 280*285 | |
| 05. | Смещение | Л | 280,8 | |
| 06. | Номинальная скорость | мин-1 | 1000 | |
| 07. | Минимальная скорость холостого хода | мин-1 | 400 | |
| 08. | Максимально допустимая скорость | мин-1 | 1100 | |
| 09. | Средняя скорость поршня | РС | 9.5 | |
| 10. | Среднее эффективное давление | МПа | 1. 65 | |
| 11. | Максимальное давление топлива | МПа | ≤14 | |
| 12. | Степень сжатия | - | 12.5:1 | |
| 13. | Направление коленчатого вала (со стороны выходного конца) | - | По часовой стрелке | |
| 14. | Справочный размер | мм | 4971 (Д) * 1725 (Ш) * 2895 (В) | |
| 15. | Справочный вес | кг | 24500 | |
| 16. | Режим регулирования скорости | - | Цифровой | |
| 17. | Диапазон регулировки скорости | % | ±5 | |
| 18. | Виброизоляторы | шт. | 16 | |
| 19. | Уровень шума, полная нагрузка | дБА | 110(расстояние 1м) | |
| 20. | Воздухозаборник и охлаждение | - | Турбокомпрессор, нагнетатель с турбонаддувом и промежуточный охладитель | |
| 21. | Воздушный фильтр | - | Стандарт | |
| 22. | Допустимое противодавление выхлопных газов | кПа | 3 | |
| 23 | Допустимое отрицательное давление выхлопных газов | кПа | 2.5 | |
| 24. | Количество турбокомпрессоров | №№ | 2 | |
| 25. | Объем воздуха для горения | кг/с | 7.8 | |
| 26. | Стандартное соотношение воздуха и топлива | - | 33.3 | |
| 27. | Метод смазки перед запуском | - | Насос предварительной подачи масла | |
| 28. | Метод смазки, работающий | - | Насос с приводом от двигателя | |
| 29 . | Емкость масляного поддона | Л | 1200 | |
| 30. | Размер масляного поддона | мм | 3030 * 1078 *3 4 0 | |
| 31. | Расход смазочных материалов | г/кВт·ч | 2.04 | |
| 32. | Характеристики смазочных материалов | - | SAE №15W-40 | |
| 33. | Рекомендуемые характеристики | - | API/CH/CI/CF или выше | |
| 34. | Точность, масляный фильтр | мкм | ≤20 | |
| 35. | Поток, масляный фильтр | м3/час | ≤100 | |
| 36. | Давление, масляный фильтр | МПа | ≤0,04 | |
| 37. | Двойная упаковка: одна для использования и одна для запасного варианта. | - | Необязательный | |
| 38. | Метод охлаждения | - | Радиатор/градирня | |
| 39. | Охлаждение смазочного масла | - | Центробежный насос циркуляции | |
| 40. | Охлаждающая вода | - | Деионизированная вода | |
| 41. | Давление на выходе высокотемпературной воды | Бар | 3.5 | |
| 42. | Давление воды на выходе из промежуточного охладителя | Бар | 3.5 | |
| 43. | Давление на выходе масляного насоса | Бар | 9 | |
| 44. | Высокая температура воды на выходе из водоема максимальная температура воды | ℃ | 88 | |
| 45. | Максимальная температура воды на выходе из промежуточного охладителя | ℃ | 88 | |
| 46. | Температура воды на входе в промежуточное охлаждение | ℃ | 60 | |
| 47. | Максимальная температура смазочного масла | ℃ | 88 | |
| 48. | Поток воды высокой температуры | м3/час | 105 | |
| 49. | Поток промежуточной охлаждающей воды | м3/час | 105 | |
| 50. | Расход масляного насоса | м3/час | 105 | |
| Минимальная температура окружающей среды при холодном запуске | ℃ | 10 | ||
| 51. | Расход топлива | г/кВт·ч | 198 +5% | |
| 52. | Марка топлива | - | 0# Дизель | |
| 53. | Качество топливного фильтра, первый класс | мкм | ≤20 | |
| 54. | Рейтинг топливного фильтра, вторичный | мкм | ≤12 | |
| 55. | Рабочая температура | ℃ | ≤90 | |
| 56. | Двойная упаковка: одна для использования и одна для запасного варианта. | - | Необязательный | |
| 57. | Насос предварительной подачи масла, мощность | кВт | 5.5 | |
| 58. | Рабочее напряжение | ВАК | 380 | |
| 59. | частота | Гц | 50 | |
| 60. | давление | МПа | 0,6 | |
| 61. | поток | м3/час | 12.61 | |
| 62. | Насос предварительной подачи топлива, питание | кВт | 2.2 | |
| 63. | Рабочее напряжение | ВАК | 380 | |
| 64. | частота | Гц | 50 | |
| 65. | давление | МПа | 1.45 | |
| 66. | поток | м3/час | 2 | |
| 67. | Метод запуска | |||
| 67.1 | Воздушный старт | - | Воздушный компрессор, газовый баллон | Выбери один |
| 67.2 | Запуск от аккумулятора | - | Аккумулятор | Выбери один |
| … | ||||
|
Генератор переменного тока
|
||||
| 01. | Модель | - | TFW33223 | |
| 02. | Структура двигателя | - | Двойной подшипник, самовентилируемый | |
| 03. | Номинальная скорость | мин-1 | 1000 | |
| 04. | Ограничение скорости | мин-1 | 1200 | |
| 05. | Номинальная частота | Гц | 50 | |
| 06. | Нормальная мощность | к | 3322 | |
| 07. | Номинальное напряжение | кВ | 6. 3 / 1 0 .5 | |
| 08. | Номинальный ток | А | 380/228 | |
| 09. | Метод возбуждения | - | Бесщеточный самовозбуждение | |
| 10. | Метод регулирования напряжения | - | АВР | |
| 11. | Уровень защиты | - | IP23 | |
| 12. | ряд | - | 6 | |
| 13. | Класс изоляции | - | Н/Н | |
| 14. | Повышение температуры обмотки | - | ≤105К, метод сопротивления | |
| 15. | Соединение обмотки | - | 3P4W, тип звезды, 12 линий | |
| 16. | Шаг намотки | - | 2/3 | |
| 17. | Постоянный ток короткого замыкания | - | 300% Ie 2 сек | |
| 18. | Коэффициент гармоник телефона | - | ТГФ<2% | |
| 19. | Подавление радиопомех | - | ТИФ<50 | |
| 20. | Коэффициент короткого замыкания | Ксс | 0,764 | |
| 21. | Синхронное реактивное сопротивление прямой оси | XD | 1.677 | |
| 22. | Синхронное реактивное сопротивление по горизонтальной оси | Xq | 0,855 | |
| 23. | Переходное реактивное сопротивление по прямой оси | X'd | 0.199 | |
| 24. | Переходное реактивное сопротивление | X'q | 0,855 | |
| 25. | Сверхпереходное реактивное сопротивление по прямой оси | X'd | 0,137 | |
| 26. | Поперечная ось сверхпереходного реактивного сопротивления | X''q | 0,148 | |
| 27. | Постоянная времени обмотки статора | Та(ы) | 0,079 | |
| 28. | Постоянная времени обмотки возбуждения | Тд0(с) | 3.837 | |
| 29. | эффективность | % | 96.5 | |
| 30. | Максимальная температура охлаждающего воздуха | ℃ | 40 | |
| 31. | Диапазон регулировки установившегося напряжения | % | ±2,5 | |
| 32. | Переходное отклонение напряжения при увеличении нагрузки | % | -15 | |
| 33. | Время восстановления напряжения | с | ≤1,5 | |
| 34. | Установившееся отклонение напряжения | % | ±1% | |
| 35. | Переходное отклонение напряжения при снижении нагрузки | % | +20% | |
| 36. | Уровень повышения температуры | - | Ф | |
| 37. | Стандарты внедрения эталонов, Северная Америка | - | NEMA MG21/CSA C22-2 | |
| 38. | Стандарты внедрения, Китай | - | ГБ755 | |
| 39. | См. стандарты внедрения ЕС. | - | IEC60034-1/DIN VDE 0530 | |
| 40. | Количество терминалов | мм | 6 | |
| 41. | Справочный размер | мм | 2585*2110*2150 | |
| 42. | Справочный вес | Кг | 12000 | |
| 43. | Момент инерции | кг ・ м2 | 481 | |
| … | ||||